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201710251609

美國去年建議桃園機場申請「事前入境審查」,桃機當時婉拒,但美方今年八月又提出需求。本報資料照片 美國去年建議桃園機場申請「事前入境審查」,桃機當時婉拒,但美方今年八月又提出需求。本報資料照片 美國去年才建議桃園機場申請「事前入境審查」,讓赴美旅客在桃機就先進行入境審查、旅客安檢和查驗行李,桃機當時以空間與經費不足婉拒,但美方今年八月再提需求。桃機總經理蕭登科昨說,航空公司樂觀其成,該案如今就等「政策決定」。 桃機董事長曾大仁昨說,近來有邀航空公司及海關人員討論。蕭登科說,美若在台設境外入境審查,赴美旅客恐需提前半小時報到、增加航空公司運作時間,但旅客通關、轉機都方便,航空公司都表達,若不增加成本樂觀其成,但因涉及外交,是否設置仍看政策決定。 但曾大仁也說,美國今年還未開放各國申請「事前入境審查」,若真要申請,也需要很長的程序。交通部則說,尊重相關機關的專業評估。 據了解,美方若在台設置對美航班「境外入境審查」,赴美旅客經我國移民署出關查驗後,會再進入境外入境審查空間,由桃機管制區內租借或提供場地給美方,查驗出關、旅客安檢到查驗行李等,等於將美國入境審查搬到台灣,若查到違法紀錄也可以拒絕民眾上機。 但桃機容量為三千兩百萬人,去年載運量達四千兩百多萬人,空間難以應付。去年底桃機就以飛美旅客只占總運量百分之六,加上建設成本大部分要桃機埋單,且桃機的空間飽和,亞洲機場幾乎都沒加入,桃機原建議暫不設置。 美國在台協會八月二度到桃機協調,桃機改口航空公司如有意願「可採取配合態度」。航空界分析,此舉形同替美分擔行政成本及風險,成為美境外的防火牆,若美有需求,費用應由美負擔。

美盼設境外入境 桃機:就等政策決定

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